China Ilana Ilana Ṣiṣẹ Ti Agbara Brake Booster factory ati awọn olupese | TieLiu

Imudara igbale lo opo ti mimu ni afẹfẹ nigbati ẹrọ ba n ṣiṣẹ, eyiti o ṣẹda igbale ni apa akọkọ ti igbega. Ni idahun si iyatọ titẹ ti titẹ atẹgun deede ni apa keji, iyatọ titẹ ni a lo lati ṣe okunkun fifọ fifẹ.

Ti iyatọ titẹ kekere paapaa wa laarin awọn ẹgbẹ meji ti diaphragm naa, nitori agbegbe nla ti diaphragm naa, titari nla le tun jẹ ipilẹṣẹ lati ti diaphragm naa si opin pẹlu titẹ kekere. Nigbati o ba n fọ braking, eto igbesoke igbale tun ṣakoso awọn igbale ti nwọle ni atilẹyin lati ṣe diaphragm naa, ati lo ọpá titari lori diaphragm lati ṣe iranlọwọ fun eniyan lati tẹ ẹsẹ ati lati tẹ pedal brake nipasẹ ẹrọ irinna apapọ.

Ni ipo ti ko ṣiṣẹ, orisun omi ipadabọ ti ọpa idari idari idari npa ọpá idari idari idari si ipo titiipa ni apa ọtun, ati ibudo atẹgun igbale wa ni ipo ṣiṣi. Orisun omi idari idari mu ki ago ifun iṣakoso ati ijoko àtọwọdá atẹgun sunmọ ni pẹkipẹki, nitorinaa tiipa ibudo afọnfẹ afẹfẹ.

Ni akoko yii, iyẹwu gaasi igbale ati iyẹwu gaasi ohun elo ti imudara ni a sọ pẹlu ikanni iyẹwu gaasi ohun elo nipasẹ ikanni iyẹwu gaasi igbale ti ara pisitini nipasẹ iho àtọwọdá iṣakoso, ati pe wọn ti ya sọtọ lati oju-aye ita. Lẹhin ti a ti bẹrẹ ẹrọ naa, igbale (titẹ odi ti ẹrọ) ni ọpọlọpọ gbigbe ti ẹrọ naa yoo dide si -0.0667mpa (iyẹn ni pe, iye titẹ atẹgun jẹ 0.0333mpa, ati iyatọ titẹ pẹlu titẹ oju aye jẹ 0.0667mpa ). Lẹhinna, igbasilẹ igbale ati igbale ti iyẹwu ohun elo pọ si -0.0667mpa, ati pe wọn ṣetan lati ṣiṣẹ nigbakugba.

Nigbati o ba fọ, fifẹ atẹsẹ ni irẹwẹsi, ati pe ipa fifa naa pọ si nipasẹ lefa ati sise lori ọpa titari ti valve iṣakoso. Ni akọkọ, orisun omi ipadabọ ti ọpa idari idari idari ti wa ni fisinuirindigbindigbin, ati ọpá titari idari iṣakoso ati ọwọn atẹgun atẹgun lọ siwaju. Nigbati ọpa idari idari idari lọ siwaju si ipo nibiti agogo idari ago ti kan si ijoko àtọwọdá igbale, ibudo àtọwọdá igbale ti wa ni pipade. Ni akoko yii, igbasilẹ igbale ati iyẹwu ohun elo ti pin.

Ni akoko yii, opin ọwọn atẹgun atẹgun kan kan awọn oju ti disk ifaseyin. Bi ọpá idari idari iṣakoso ti tẹsiwaju lati lọ siwaju, ibudo atẹgun atẹgun yoo ṣii. Lẹhin isọdọtun afẹfẹ, afẹfẹ ita wọ inu iyẹwu ohun elo ti alekun nipasẹ ibudo ṣiṣan atẹgun ṣiṣi ati ikanni ti o yori si iyẹwu afẹfẹ ohun elo, ati ipilẹṣẹ agbara iṣẹ. Nitori awọn ohun elo ti awo ifaseyin ni ibeere ohun-ini ti ara ti titẹ ikan-dogba dogba lori ilẹ ti o tẹnumọ, agbara iṣiṣẹ pọ si ni ipin ti o wa titi (ipin ipin agbara) pẹlu ilosoke mimu ti agbara titẹ sii ti ọpá titari àtọwọdá iṣakoso. Nitori aropin ti awọn orisun agbara iṣẹ, nigbati o ba de ọdọ agbara servo ti o pọ julọ, iyẹn ni, nigbati iwọn igbale ti iyẹwu ohun elo naa jẹ odo, agbara fifi yoo di igbagbogbo ati kii yoo yipada eyikeyi diẹ sii. Ni akoko yii, agbara iṣagbewọle ati agbara iṣẹjade ti alekun yoo pọ si nipasẹ iye kanna; nigbati a ba fagile egungun, idari idari idari n gbe sẹhin pẹlu idinku ti agbara titẹ sii. Nigbati o ba de aaye igbega ti o pọ julọ, lẹhin ti a ti ṣii ibudo ibudo àtọwọdá, igbale ti o lagbara ati iyẹwu afẹfẹ ohun elo ti sopọ, iwọn igbale ti iyẹwu ohun elo yoo dinku, agbara fifi yoo dinku, ati pe ara piston yoo lọ sẹhin . Ni ọna yii, bi agbara titẹ sii maa n dinku, agbara fifi yoo dinku ni ipin ti o wa titi (ipin agbara fifi) titi ti a fi tu egungun mọ patapata.


Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Kẹsan-22-2020